Baterie słoneczne
SEC (Solar Energy Center) Bateria przemysłowa a été fondée en 1977 par Brian Harper, Obecny prezydent, aby zaspokoić popyt systemów solarnych. Baterie zajmował i nadal zajmuje ważną rolę w tych systemach.
W 1983, SEC zmienia swoją strategię i koncentruje się na produkcji i sprzedaży akumulatorów stacjonarnych SEC realizuje obrót w wysokości około 30 mln euro i ma 5 filie na całym świecie.
SEC posiada również rozbudowaną sieć agentów (45) na całym świecie i był pierwszym producentem baterii do wprowadzenia limitów na zamkniętych katalizatorów typu monoblok.
SEC jest jednym z niewielu producentów na świecie oferuje pełną baterię innej technologii :
- Szczelne akumulatory AGM (2 - 6 - 12 Wolt 10 z 4500 Ah)
AGM to rodzaj zamkniętej baterii. W WZA baterii, ale ciekły elektrolit jest utrzymywany w miejscu przez włókna. Tak więc nie ma ryzyka wycieku, a bateria może pracować bez idealnie płaskie. AGM zazwyczaj obsługuje dużą liczbę cykli i głębokość rozładowania wysokiego napięcia. Mają dobrą odporność na zimno. - Szczelne akumulatory GEL (2 - 6 - 12 Wolt 20 z 4500 Ah)
Żelowych są typu zamkniętej baterii. W akumulatora żelowego, Elektrolit jest żelowany. Eliminuje to ryzyko wycieku kwasu w przypadku pęknięcia i uczynić pracę baterii we wszystkich pozycjach. Akumulatory żelowe można zazwyczaj obsługuje dużą liczbę cykli i głębokość rozładowania wysokiego napięcia. Są one bardziej odporne na zimno, niż konwencjonalne baterie, ale mniej niż AGM, często mają dobrą odporność na ciepło i niskie tempo samorozładowania.
- Baterie Niklowo-kadmowe z 10 z 1650 Ah - Elementy typu open OPzS
Otwórz bateria jest bateria o płynnych elektrolitów wypełnić czapki. Otwórz bateria nie są wodoodporne : Płyn, który jest w środku odparowuje powoli, konieczne jest, aby regularnie sprawdzać poziom iw razie potrzeby wodą destylowaną. Bateria może być otwarty albo : Suszarka, sucha bateria nie zawiera jeszcze płyn, wypełni się kwas siarkowy, zanim może on być stosowany. Suche baterie mają tę zaletę, że mogą być one przewożone bezpiecznie. Szczególnie suche baterie są akceptowane w samolocie. Mokro, wet bateria zawiera już płynny. Rzadko występują mokre baterie w handlu, ponieważ są one niebezpieczne dla transportu i nie może być przechowywany długo.
